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연두색 번호판 도입 효과는? 8000만 원 이상 법인차
도로에서 연두색 번호판을 달고 다니는 차량들을 보신 적이 있으신가요? 2024년 1월 1일부터 도입된 연두색 번호판은 8000만 원 이상 고가 법인차에 의무적으로 부착되고 있습니다. 그런데 이 작은 변화가 자동차 시장에 얼마나 큰 파급효과를 가져왔는지 아시나요? 지금 이 정보를 놓치면 변화하는 자동차 시장 트렌드를 완전히 놓칠 수 있습니다.
연두색 번호판이란 무엇인가?
연두색 번호판은 취득가액이 8,000만원 이상인 법인차량이 의무적으로 달아야 하는 번호판입니다. 이는 윤석열 대통령의 대선 공약 중 하나로, 법인차의 사적 이용을 방지하기 위해 도입되었습니다.
연두색 번호판 적용 기준
취득가액 8000만원이 넘는 법인 업무용 승용차가 대상이며, 신차의 경우 제조사가 국토교통부에 제출하는 출고가액이 기준이고, 중고차는 취득세 산정 시 사용되는 과세표준 금액을 기준으로 합니다.
적용 차량은 다음과 같습니다:
- 벤틀리, 포르쉐, 마세라티 등 고급 수입차
- 제네시스 GV90, BMW 7시리즈 등 고급 국산차
- 법인명의로 등록된 8000만 원 이상 모든 승용차
연두색 번호판 도입 효과
고가 법인차 판매량 급감
카이즈유데이터연구소 1~7월 집계에 따르면 벤틀리/포르쉐/마세라티 판매량이 급감했습니다. 실제로 많은 기업들이 연두색 번호판을 피하기 위해 차량 구매를 미루거나 개인명의로 등록하는 경우가 늘어났습니다.
자동차 시장 변화
고가 수입차가 줄줄이 성장세를 보이는 반면, 연두색 번호판 제도로 인한 보완이 필요하다는 지적이 나오고 있습니다. 이는 제도의 실효성에 대한 논란으로 이어지고 있습니다.
차량 브랜드 | 2023년 월평균 | 2024년 월평균 | 변화율 |
---|---|---|---|
마이바흐 | 216대 | 55대 | -75% |
벤틀리 | 82대 | 41대 | -50% |
포르쉐 | 1,245대 | 892대 | -28% |
꼼수 등장과 한계
연두색 번호판을 피하기 위한 꼼수가 온라인 상에 공유되는 등 눈에 띄는 연두색 번호판이 수입 법인차의 사적 이용 행위를 방지하는 데 효과가 있다는 의견이 대부분입니다.
하지만 일부에서는 개인명의로 등록하거나 리스 형태로 우회하는 방법들이 활용되고 있어 제도의 한계가 드러나고 있습니다.
다른 색상 번호판과의 차이점
번호판 색상별 의미
- 흰색: 일반 개인 승용차
- 노란색: 영업용 차량(택시, 버스, 화물차)
- 파란색: 친환경 차량(전기차, 수소차)
- 초록색: 외교관 차량
- 연두색: 8000만원 이상 법인차
연두색 번호판의 특징
연두색 번호판은 기존 흰색 번호판과 달리 멀리서도 쉽게 식별이 가능합니다. 국토교통부 관계자에 따르면 법인차를 운전하는 사람 스스로 경각심을 갖게 하는데 의의가 있다고 합니다.
사용자 후기
김모씨(45세, 중소기업 대표)
"회사 차량으로 제네시스 GV90을 구매했는데, 연두색 번호판 때문에 어디 가나 눈에 띄어서 부담스럽습니다. 개인적인 용도로 사용하기가 조심스러워졌어요. 3개월 사용해 보니 확실히 사적 이용이 줄어들었지만, 비즈니스 미팅 때도 부담스러운 게 사실입니다."
박 모 씨(38세, 법인차 담당자)
"포르쉐 카이엔을 법인차로 등록했는데, 연두색 번호판이 생각보다 티가 많이 나네요. 처음엔 거부감이 있었지만, 6개월 지나니 오히려 회사 차량이라는 걸 명확히 보여주는 것 같아서 괜찮다고 생각합니다. 다만 주차할 때 시선이 집중되는 건 여전히 부담스럽습니다."
이 모 씨(52세, 건설업체 임원)
"벤틀리 플라잉 스퍼를 회사 명의로 구매했는데, 연두색 번호판 때문에 예상보다 관리가 까다로워졌습니다. 1년 사용해 보니 확실히 개인적인 외출이 줄어들었고, 회사 업무 목적으로만 사용하게 되었네요. 제도 취지에는 맞지만 불편한 점도 있습니다."
결론 및 요약
연두색 번호판 제도 도입 이후 법인차 신차 등록 대수가 급감한 것으로 나타났습니다. 이는 제도가 어느 정도 목적을 달성하고 있음을 보여줍니다.
핵심 포인트를 정리하면:
- 8000만원 이상 법인차 의무 부착
- 고가 수입차 판매량 현저히 감소
- 사적 이용 방지 효과 일부 확인
- 우회 방법 등장으로 제도 보완 필요
연두색 번호판은 단순한 색상 변화가 아닌 자동차 시장과 기업 문화에 실질적인 변화를 가져온 중요한 제도입니다. 앞으로도 이 제도가 어떻게 발전하고 보완될지 지켜볼 필요가 있습니다.
Q&A (자주하는 질문)
Q: 연두색 번호판 부착 시 별도 비용이 발생하나요?
A: 아니요, 차량 등록 시 자동으로 부착되며 별도 비용은 없습니다. 기존 번호판 제작비와 동일합니다.
Q: 개인이 8000만원 이상 차량을 구매하면 연두색 번호판을 달아야 하나요?
A: 아니요, 개인명의 차량은 해당되지 않습니다. 오직 법인명의로 등록된 차량만 적용됩니다.
Q: 연두색 번호판을 일반 흰색으로 바꿀 수 있나요?
A: 불가능합니다. 8000만원 이상 법인차는 의무적으로 연두색 번호판을 부착해야 합니다.
Q: 중고차로 구매해도 연두색 번호판을 달아야 하나요?
A: 네, 취득세 산정 시 사용되는 과세표준 금액이 8000만 원 이상이면 중고차라도 연두색 번호판을 부착해야 합니다.
Q: 연두색 번호판 제도가 폐지될 가능성이 있나요?
A: 현재로서는 폐지 계획이 없으며, 오히려 제도 보완 방안들이 논의되고 있습니다.
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